Estudo de caso para alunos de microeconomia - externalidades negativas e preços de pico

Daniel Gross discute, em artigo publicado na edição de hoje do New York Times, a proposta de se adotar preços de pico (congestion pricing) para o trânsito em ruas e estradas nos Estados Unidos. Algumas experiências nesse sentido já estão sendo realizadas - num trecho de 8 milhas de estrada em San Diego - Califórnia, o valor do pedágio pode mudar a cada seis minutos, dependendo da taxa de ocupação da rodovia.