Estudo de caso para alunos de microeconomia - licenças individuais de poluição

Mercados de licenças de poluição para empresas (uma solução "de mercado", alternativa à regulação, para este tipo de externalidade negativa) já existem em alguns países. Segundo notícia publicada no Valor Econômico de hoje, o Reino Unido quer dar um passo além.

"O Reino Unido estuda a adoção de um cartão de crédito de poluição. O sistema calcula a emissão de CO2 por pessoa em cada viagem de avião e ônibus ou por litro de combustível usado no carro. Assim, o consumidor teria uma cota para compra de passagens ou de gasolina. Terminada essa cota, ele teria de comprar o direito de uso de outra pessoa que ainda tenha créditos disponíveis. A cota seria renovada anualmente. A proposta seria criar contas, como as bancárias, com cartões com chips para controlá-las".

Quais os efeitos dessa medida, segundo o Teorema de Coase?